Les industries de la côte ouest économisent temps et argent tout en améliorant les performances des pièces d'outillage aérospatial grâce à la fabrication additive de GoProto et à la technologie de finition de surface PostPro3D d'AMT.
West Coast Industries, une entreprise innovante de fabrication d'outillage pour l'aéronautique et l'aérospatiale, trouve depuis plus de 40 ans des solutions pour un outillage aérospatial durable. Cette étude de cas met en évidence l'amélioration des performances obtenue sur une poignée complexe d'une perceuse portable de haute précision. Cette technologie de perçage révolutionnaire est utilisée pour percer des trous dans des structures d'avion fortement chargées, ce qui rend cette tâche de fabrication plus efficace. Les poignées pneumatiques ergonomiques ont été imprimées en 3D par GoProto à l'aide de la technologie HP Multi Jet Fusion et post-traitées avec la technologie de lissage à la vapeur PostPro3D de GoProto par AMT. Les capacités de fabrication additive de GoProto sont centrées sur la performance. L'utilisation de PostPro3D a établi un nouveau record de performance pour West Coast Industries et pour une technologie comme MJF qui produit déjà certaines des pièces les plus performantes de l'industrie.
DÉFI
L'outil portable utilisé par West Coast Industries est équipé d'un moteur pneumatique de 2,5 CV et tout l'air comprimé passe par la poignée métallique. La poignée métallique est devenue un problème pour les mains de l'opérateur en raison de la température. De plus, ces outils sont fréquemment abandonnés et, en raison du matériau et de la forme de la poignée, leur remplacement est devenu très coûteux. Chaque fois qu'une poignée est cassée, il y a également un temps d'arrêt important et des retards dans le rendement car il peut falloir plusieurs heures ou plusieurs jours pour la remplacer. La fragilité des pièces devenant un problème majeur dans leur chaîne de production, West Coast Industries cherchait une solution pour remplacer cette poignée par une conception et un matériau répondant aux critères suivants :
- Capacité à réaliser une forme extérieure complexe
- Capacité à avoir des géométries internes complexes
- Faible conductivité thermique
- La durabilité à l'épreuve de la destruction
SOLUTION
West Coast Industries a collaboré avec GoProto, un produit de développement et de personnalisation entreprise de fabrication à San Diego, Californie, pour trouver une solution permettant de produire des pièces durables. GoProto a imprimé une poignée pneumatique pour aller sur leur machine en utilisant du nylon chargé de verre avec la technologie MJF 4200 de HP. Cela a permis de résoudre le problème de la température, cependant, la partie brute (partie gauche de la photo) n'a toujours pas atteint la force d'impact exigences. GoProto puis post-traité la poignée utilisant le PostPro3D d'AMT (partie droite de la photo), et les parties a passé le test de résistance aux chocs.
La MJF produit des pièces qui sont plus résistantes que la plupart des procédés additifs. PostPro3D est un technologie complémentaire de finition de surface qui augmente la durabilité des thermoplastiques parties. PostPro3D n'augmente pas le
poids des pièces et permet la rétention d'une tolérance dimensionnelle étroite. Autres des avantages à valeur ajoutée non voulus également comprenait l'amélioration de l'esthétique de la
les pièces détachées, la facilité de nettoyage et la réduction des coûts de l'entretien des pièces de rechange.
RÉSULTATS
Après le post-traitement, ils soumettent les pièces à une série de tests d'impact. AMT démontre la durabilité accrue des pièces traitées avec PostPro3D par rapport aux pièces brutes imprimées en 3D. Ce test illustre visiblement comment PostPro3D améliore les propriétés mécaniques des pièces, ce qui est essentiel pour de nombreuses applications d'outillage aérospatial en termes d'augmentation de la durabilité des pièces.
Partie brute après l'essai de choc et pièce post-traitée après l'essai de choc
Dans l'ensemble, les résultats ont été exactement la solution que West Coast Industries recherchait : des pièces durables, étanches à l'air et à l'eau, fonctionnelles, d'utilisation finale, produites de manière durable et répétitive, réduisant ainsi les coûts globaux et permettant d'augmenter la production.